آیا تا به حال، چگو نگی کارکرد وسایلی مانند چرخهای اسکیت یا موتور های الکتر یکی که به نرمی و با سرعت می چرخند شما را متعجب ساخته است ؟علت را می توان در کلمه ی کوچک و ساده ی یاتاقان (bearing) یافت. یاتاقانها ممکن است در ابزارهایی که ما همه روزه از انها استفاده می کنیم وجود داشته باشند بدون یاتاقان، می بایست پیوسته اجزایی را که تحت اصطکا ک خراب می شوند عوض کرد...
کلاچ وسیله ایست برای انتقال حرکت چرخشی از یک شفت به شفت دیگر. کلاچ در واقع یک وسیله قطع کردن و یا وصل کردن است که در سیستمهای انتقال نیرو بکار میرود. اصولاً در سیستمهای انتقال نیرو، توان و نیروی تولید شده در موتور برای استفاده به شکلی دیگر و یا استفاده در جایی دیگر نیاز به جابجایی و انتقال دارد. حال برای آنکه بتوان بر روی این انتقال نیرو کنترلی را اعمال کرد. سادهترین راه استفاده از یک کلاچ است تا هر زمان که نیاز به توقف انتقال نیرو باشد، این عمل انجام پذیرد.
یاتاقان به هر نوع تکیه گاه گویند که یک محور چرخان را نگه می دارد . همچنین یاتاقان می تواند تکیه گاه یا
ریل راهنمای قسمتی از دستگاهی باشد که بر روی قسمت دیگر می لغزد . مانند ریل جانبی یک بالابر یا کشویی یک ماشین ترا
ش . تقریباً تمامی مکانیزمها شامل یک یا هر دو نوع واحد یا سطح ذکر شده می باشد و لذا به نوعی یاتاقان نیاز دارد.
در این مقاله می آموزیم : سوپاپهای تنظیم فشار و سوپاپهای سویچینگ در درون گیربکس اتوماتیک چگونه عمل می کنند. همچنین پمپهایی که با سه نوع فشار
هیدرولیکی مختلف گیربکس اتوماتیک را آماده کار میکنند، بررسی می کنیم. سپس این فشارها را در درون مجراها و سوپاپها دنبال می کنیم و یاد می گیریم که چگونه این فشارها با هم برای کنترل تعویض مستقیم و معکوس دنده عمل میکنند.
امروزه در بسیاری از فرآیندهای صنعتی ، انتقال قدرت آن هم به صورت کم هزینه و با دقت زیاد مورد نظر است در همین راستا بکارگیری سیال تحت فشار در انتقال و کنترل قدرت در تمام شاخه های صنعت رو به گسترش است. استفاده از قدرت سیال به دو شاخه مهم هیدرولیک و نیوماتیک ( که جدیدتر است ) تقسیم میشود .
از نیوماتیک در مواردی که نیروهای نسبتا پایین (حدود یک تن) و سرعت های حرکتی بالا مورد نیاز باشد (مانند سیستمهایی که در قسمتهای محرک رباتها بکار می روند) استفاده میکنند در صورتیکه کاربردهای سیستمهای هیدرولیک عمدتا در مواردی است که قدرتهای بالا و سرعت های کنترل شده دقیق مورد نظر باشد(مانند جک های هیدرولیک ، ترمز و فرمان هیدرولیک و...).
حال این سوال پیش میاید که مزایای یک سیستم هیدرولیک یا نیوماتیک نسبت به سایر سیستمهای مکانیکی یا الکتریکی چیست؟در جواب می توان به موارد زیر اشاره کرد:
1.طراحی ساده 2.قابلیت افزایش نیرو 3. سادگی و دقت کنترل
4. انعطاف پذیری 5. راندمان بالا 6.اطمینان
- قدرت موتور را از طریق مبدل گشتاور(کلاچ روغنی) انتقال میدهد.
- گرمای جعبه دنده و مبدل گشتاور را به خنک کن منتقل کند.
- فشار هیدرولیکی را از طریق سیستم هیدرولیکی انتقال دهد.
- مانند روغن موتور تمام قسمتها را روعغنکاری کند.
خصوصیات روغن هیدرولیک:
- ثبات اکسیداسیون در مقابل دماهای بالا
- ثابت ماندن غلظت در دماهای بالا و پائین
- سازگاری با مواد لاستیکی و اصطکاکی
- سایر خصوصیات شیمیایی
اگر شما درباره گیربکسهای اتوماتیک مطالبی را خوانده باشید می دانید که کار این گیربکس ها تغییر سرعت بین موتور و چرخ ها می باشد .دنده ها برای حرکت اتوموبیل لازم هستند تصور کنید که اتوموبیلی تنها دارای یک دنده بود در این صورت این اتوموبیل هیچ شتابی نداشت و قادر نبود از تپه ها بالا رود .اما ماشین های با دنده خیلی خوب شتاب می گیرند و قادرند به راحتی از تپه ها بالا روند . بنابراین گیربکس ها از گستره ای از دنده ها ( از کم به زیاد ) ساخته شده اند ، برای استفاده هرچه بهتر از گشتاور ، در هنگامی که موقعیت رانندگی و حرکت تغییر کند .
تعریف هم محوری:
هم محوری به معنی در یک راستا قرار دادن محور تقارن چرخشی یک ماشین با ماشین مقابلی است که با
آن کوپله می شود یعنی حالتی که امتداد محورهای چرخش(محور های تقارن ) دو ماشین بر روی یک خط
قرار گیر ند
مفاهیم اساسی در شناسایی چرخ دنده ها
برای دانلود به ادامه مطلب مراجعه فرمائید
اشکالات عمومی سیستم های هیدرولیکی :
1-کمبود فشار
2- کمبود دبی
3- زوزه پمپ
4- حرارت بیش از حد
5- حرکات غلط عمل کننده ها
6- استهلاک سریع قطعات
امروزه در صنعت جدید تمام بر کشف و تکامل سیستمهای مدرنی است که هر روز بیشتر از
پیش تکامل یافته و بتوانند بخوبی جایگزین نیروی انسانی در اکثر مراحل تولید مانند راهبری ، مراقبت ،
کنترل ، هدایت و ... گردند . این مجموعه در خدمت اتوماتیزه کردن ،صنایع بوده و نقش به سزایی در
پایین آوردن قیمت تولید ، دقت اندازه و یکنواخت بودن تمام قطعات تولیدی را بر عهده دارد.
برای اتوماسیون کردن ، به جریان انرژی هدایت شدهای نیاز است که به سهولت در دسترس
بوده و به سادگی قابل انتقال و کنترل باشد. برای این منظور از سیستمهای هیدرولیکی ، پنوماتیکی و یا
الکترونیکی استفاده مینمایند.
فایل : pdf
حجم : 2.14 MB
برای دانلود کلیک کنید .
لطفا در صورت خرابی لینک دانلود اطلاع دهید .